En décembre 1954, le maire de Royan téléphone à Guillaume Gillet, qu'il a rencontré précédemment chez la comtesse de Polignac, pour lui demander un projet de reconstruction de l'église Notre-Dame détruite pendant les bombardements de la ville en 1945. Ayant pour mission de redresser la ville martyre par la silhouette de son église, l'architecte pense alors à utiliser des éléments que l'ingénieur Bernard Laffaille avait mis au point pour des constructions industrielles et utilitaires telles que les rotondes à locomotives de la SNCF. Ce sont donc ces fameux V Laffaille, associés à une couverture dite « en selle de cheval », qui donnent à l'église de Royan sa silhouette si caractéristique et si présente dans l'horizon de Royan. L'église, inaugurée en août 1958, est classée comme monument historique en 1988.