1950-1964. Plan d'aménagement du quartier de La Défense
Robert Camelot, Jean de Mailly, Bernard-Henri Zehrfuss, architectes
À partir de 1959 avec Robert Auzelle et Paul Herbé, architectes
Perspective de l'avenue du Général-de-Gaulle
Dans les années 1950 et 1960, la croissance économique exceptionnelle et le développement du pouvoir d'achat offrent un âge d'or à l'automobile. Face à l'accroissement des voitures, les pouvoirs publics investissent massivement dans le réseau routier : autoroutes, rocades et voies rapides se multiplient. Alors que les principes de la ville moderne hérités de la Charte d'Athènes défendent une séparation des fonctions et des flux, Bernard Zehrfuss, Robert Camelot et Jean de Mailly privilégient au contraire, dans leur premier plan d'urbanisme, la création d'un grand boulevard urbain où piétons et voitures peuvent cohabiter. L'idée d'une dalle émerge à partir de 1960, lorsque le flux quotidien des véhicules devient trop important.
75 x 90,5 cm
Fusain sur calque
© Fonds Robert Camelot. CNAM/SIAF/Cité de l'architecture & du patrimoine/Archives d'architecture du XXe siècle